Moteur 24V DC 250W modèle MY1018 + réducteur :
Le moteur présenté ci dessous est un modèle MY1018 équipé d'un réducteur (qu'il n'est pas possible de supprimer) et d'un pignon 9 dents d'origine qu'il est possible de remplacer par nos pignons réalésés.
Informations générales :
Le poids du moteur est de 2.2 kg, il est équipé d'origine d'un pignon de 9 dents pas 1/2" (12.7mm), ayant une largeur de 3.3 mm.
La fixation se fait via un support qui se fixe sur le corps du moteur par trois points, non fourni avec le moteur, sauf demande spéciale.
Le réducteur réduit la vitesse nominale du moteur (2750 tr/mn) à 382 tr/min, taux de réduction 7.2 (7.2:1)
Les fils d'alimentation d'origine sont proposés sans cosse.
La fixation se fait via un support qui se fixe sur le corps du moteur par trois points, non fourni avec le moteur, sauf demande spéciale.
Le réducteur réduit la vitesse nominale du moteur (2750 tr/mn) à 382 tr/min, taux de réduction 7.2 (7.2:1)
Les fils d'alimentation d'origine sont proposés sans cosse.
Caractérisques électriques et mécaniques principales :
| Couple N.m | Vitesse de rotation tr/min | Puissance fournie W | Tension V | Courant A | Puissance consommée W | Rendement % | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A vide | 0.03 | 3150 | 10 | 25 | 2 | 50 | 20 |
| Rendement maxi | - | - | - | - | - | - | - |
| Régime nominal | 0.87 | 2750 | 250 | 24 | 12.9 | 311 | 80 |
Le moteur tourne à 2750 tr/mn en sortie d'arbre moteur, ce qui faire 2750/7.2 = 382 tr/mn en sortie de réducteur.
Le couple au régime nominal est de 0.87 N.m, il peut atteindre les 1.1 N.m au maximum, si les batteries alimentant le moteur permettent de maintenant 24V à ses bornes avec un courant supérieur à 16A.
Le couple nominal en sortie de réducteur est de 6.3 N.m, et peut atteindre 7.9 N.m au maximum.
Le rendement est important, entre 78% et 82%, et le couple est impressionnant pour un si petit moteur en raison de la qualité des aimants utilisés (Terre Rare).
Selon nos propres tests, le courant moyen consommé sera inférieur à 7 A pour la plupart des applications, ce qui permet une autonomie moyenne de plus de 50min avant d'atteindre le seuil de recharge de batteries 12V 7Ah YUASA.
Le couple au régime nominal est de 0.87 N.m, il peut atteindre les 1.1 N.m au maximum, si les batteries alimentant le moteur permettent de maintenant 24V à ses bornes avec un courant supérieur à 16A.
Le couple nominal en sortie de réducteur est de 6.3 N.m, et peut atteindre 7.9 N.m au maximum.
Le rendement est important, entre 78% et 82%, et le couple est impressionnant pour un si petit moteur en raison de la qualité des aimants utilisés (Terre Rare).
Selon nos propres tests, le courant moyen consommé sera inférieur à 7 A pour la plupart des applications, ce qui permet une autonomie moyenne de plus de 50min avant d'atteindre le seuil de recharge de batteries 12V 7Ah YUASA.
Puissance et exemples de calcul:
Afin de se représenter ces valeurs, nous pouvons comparer cette puissance fournie avec celle d'un cycliste moyen sur son vélo.
Pour une vitesse moyenne de 28 km/h sur un terrain plat (voir détail sur ce site : http://derrieny.club.fr/Puissance.html), un cycliste fournie environ une puissance de 183W. On peut en déduire que ce moteur n'a aucune difficulté à propulser un vélo avec adulte, comme notre vélo électrique équipé du moteur MY1018 24V 250W bientôt présenté en images sur ce site.
Concernant le couple, à titre de comparaison, le couple maximum d'un petit scooter de 50cc chinois que l'on trouve partout en grande surface est d'environ de 2.5 N.m pour une puissance fournie de 1180 W. Ce type de moteur thermique permet de déplacer le scooter avec son passager à une vitesse de 50 km/h, avec un poids total de 160 kg. Il faut relativiser la puissance, qui est bien souvent celle disponible au vilebrequin, comme sur les motos, et elle sera donc plus faible en sortie de transmition. (10% environ selon les modèle)On imagine donc facilement que notre moteur MY1018 pourra entrainer un pocket quad de 30 kg avec un enfant faisant le même poids, soit 60 Kg en tout.
La vitesse maximum théorique dépendra du rapport de transmission.
En résumé, le MY1018 avec réducteur permettra de privilégier le couple, alors que le MY1016 (ou MY1018, MS1020) sans réducteur privilégie la vitesse maxi.
Exemple pour un pocket quad ayant des roues de 25cm de diamètre :
En choisissant un rapport de réduction secondaire 2.44, donc une couronne de 22 dents sur l'essieu (22/9=2.44).
Au régime maximum du moteur, l'essui tournera à 382/2.44 = 156.55 tr/mn = 2.60 tr/s. La vitesse théorique du pocket quad sera de 2&pi*0.125 * 2.6 = 2.04 m/s, soit 7.34 km/h.
NB: Avec le MY1016 250W sans réducteur, la vitesse sera 2.5 fois supérieure, mais pour une utilisation sur terrain plat de type bitume ou gravier bien tassé.
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